ボルボの塗装工程
● 生産における役割分担
・ 1992年より三菱生産技術部門を中心にプレス、溶接、組立工程の生産準備。
設備・金型製造も三菱担当。
塗装工程ボルボ担当（一部設備と工程管理は三菱）
（２） 共同生産の具体的内容
● 生産準備：三菱主導で実施（v400工程への影響を避ける）
・ 三菱水島製作所をマザー工場とし、同製作所での試行生産を決定（1993年開始）。
約100人が試行生産の準備作業を担当（大半がネッドカーの生産準備に従事）
・ 国内試行生産の目的：（１）日本製生産準備の安定稼動と品質向上、（２）試行部品の品質・組み付け具合の確認、（３）ネッドカー従業員の日本的生産システムへの習熟度の向上
● 現地従業員の研修
・ 現地工場作業リーダー８００人が水嶋製作所の生産準備・作業研修に参加（２～８ヶ月、品質管理・組立・溶接関連が多い）
・ マンツーマンで日本人指導員による作業訓練、新設備の改善活動
・ 試行生産：日本研修を受けた作業リーダーと日本人財駐印（初期５－２０％、量産時３０％）を中心に作業訓練、設備、部品の改善活動
・ Ｖ４００工程でも三菱の生産管理手法を適用：生産ラインの合理化・改善で生産性向上（工数５５時間→３０時間以上）